由于许多部件升级,刘易斯·汉密尔顿将在一级方程式赛季延迟的第一场比赛中拥有一辆更快的赛车。

自2月测试结束以来,汉密尔顿从未驾驶过2020年的赛车。

梅赛德斯(Mercedes)技术总监詹姆斯·艾里森(James Allison)表示,他们致力于将1月,2月和3月设计的开发成果投入汽车。

“我们有很多想法来加快速度。我们希望在第一场比赛中能有很多。”艾莉森说。

从3月的最后一周到4月和5月,所有F1车队都被关闭,并于本月恢复工作,为7月3-5日在奥地利开始赛季做准备。

随着赛季的开始,他们在那个时候设法进行的升级数量将对竞争力产生决定性的影响。

艾莉森说,2月份推出的这款车是在圣诞节前后固定的,今年上半年花费了很多时间进行升级设计。

他说:“在我们被迫关闭之前,很多这样的想法已经在设计办公室进行了。”

“我们现在面临的挑战是确保在四分之一的开发时间中能够尽快脱离图纸并进入汽车。”

梅赛德斯上周在银石赛道上驾驶了一辆2018年的汽车进行了测试,这为车队和车手提供了“吹走蜘蛛网”的机会,并尝试了新的工作方式,以规避冠状病毒的任何风险。

“对我们所有人来说,最大的变化可能是在没有球迷的比赛周末。”在梅赛德斯发布的视频中说道的艾莉森说。

“这将是一次非常奇怪的经历。通常,这是在赛道上的乐趣之一。

“我很想在比赛的坩埚中了解我们所做的工作是否能使我们为之兴奋和自豪。”