雷诺的老板说,这家法国汽车公司将在本赛季结束后继续保持一级方程式。

雷诺宣布这一消息之际,雷诺公司削减了15,000个工作岗位,以此作为节省成本计划的一部分,这是由于冠状病毒大流行引起的销售下滑。

临时首席执行官克洛蒂德·德尔博斯(Clotilde Delbos)表示:“我们确认我们打算留在F1。我们在这里,而且会留下。”

德尔博斯说,从2021年开始限制车队的预算是他们决定的重要组成部分。

她说:“新规定,新的投资上限,因为我们的投资少于一些花很多钱的竞争对手。”

F1引入了浮动预算上限,从2021年的1.45亿美元(1.14亿英镑)降低到2022年的1.4亿美元,并在2023-25年达到1.35亿美元。它是旨在实现该领域水平的一系列更改的一部分。

雷诺的业务要比顶级车队梅赛德斯,法拉利和红牛小一些,并且将工资帽视为恢复竞争力的机会。

德尔博(Delbos)去年取代雷诺(Renault)的前任老板卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)后,宣布对雷诺的整个业务进行重大审查。卡洛斯·戈恩从日本逃离后正流亡黎巴嫩,他当时正面临财务不当行为指控。

雷诺车队于2016年重返F1,并一直在逐步晋升总冠军,直到去年内部排名公布的同时,他们又下滑一位至第五名。

本月早些时候,车队发现首席车手丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)将于2020年底离开,加盟迈凯轮。

这位澳大利亚人在2019年和2020年签署了为期两年,价值超过5000万美元的协议,这标志着雷诺重返冠军头衔的雄心壮志。

距这项运动两年后,双双冠军费尔南多·阿隆索被认为是取代里卡多的最爱。

法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)是另一位领先的候选人,他在没有获得新合同后于本赛季末离开意大利车队。