首先是Lando Norris和Max Verstappen。然后像查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc),乔治·罗素(George Russell)和亚历山大·阿尔本(Alexander Albon)这样的人参与其中,现在四次获得一级方程式世界冠军。

上周日,塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)坐在电脑前,进入虚拟赛道,因为日冕病毒大流行,德国人加入了不断增长的转向电子竞技的赛车手,并暂停了现实赛车。

维特尔在全明星系列赛季的首轮比赛中首次亮相,与另一位前F1世界冠军詹森·巴顿(Jenson Button)竞争。

那场比赛是上周末举行的三场主要电竞比赛之一,周六和周日还有更多比赛-包括曼彻斯特城的塞尔吉奥·阿圭罗(Sergio Aguero),也是一级方程式官方西班牙虚拟大奖赛的嘉宾。

那么,在锁定期间,真实赛车与虚拟赛车之间的界线会变得越来越模糊吗?难道我们很快就能看到一名出色的电竞赛车手跃升为真正的F1赛车吗?好吗

没有恐惧因素,没有速度感?

对于威廉姆斯车手罗素来说,这一天不太可能很快到来。

他对BBC Sport说:“对我来说,这就像FIFA电脑游戏和现实足球一样。”

“世界上最好的国际足联球员可能会在比赛中击败莱昂内尔·梅西,但将他带到足球场上,他们将没有机会。”

那么主要区别是什么?在F1和虚拟赛车中,您会坐在自己面前的是真实的轨道还是计算机屏幕上的轨道。

拉塞尔补充说:“最大的不同是你没有那种速度或恐惧感。”

“很明显,当您以每小时200英里的速度在一条轨道上行驶时,您会知道,如果犯了一个错误,您可能会陷入困境,并且可能会造成重大后果,而在电脑游戏上,您可能会遇到重新启动然后又走的情况。”

拉塞尔说,这种速度感和应对不断出现的危险的能力,对于那些想要跳入真实汽车的橡皮擦者来说,要想立即发展起来就很难了。

乔治·罗素
左手乔治·罗素(George Russell)和亚历山大·阿尔本(Alexander Albon)是目前参加电竞比赛的两名F1车手

他补充说:“自七岁起,我就知道速度是什么样的。”

“这种速度感以及操纵汽车的感觉,您的身体就会学到这一点。随着时间的推移,您会逐渐建立这些感官。

“我知道其中一些顶级电竞赛车手正在为F1车队做模拟器工作,他们做得很好,但是当您上车时需要有那种感觉,而在模拟器中您没有那种速度感或感觉轮胎。

“在F1比赛中,轮胎确实会掉下来,这很好,因为那是现实的,但你却没有那种感觉。当你坐在一辆真正的汽车上时,你会从背面感受到一切。”

“思维游戏和策略与现实生活相同”

速度感,无畏感和能够感觉到汽车的感觉对于F1赛车手无疑是重要的品质,而赛车也是如此。快速的反应,对策略的理解和头脑的力量对于使其成为顶级赛车手至关重要。而正是这些特质使得电竞赛车手比起真正的赛车手甚至可以更好。

YouTuber和模拟赛车手吉米·布罗德本特(Jimmy Broadbent)说:“我认为正确的虚拟赛车思维与现实生活中同样重要。” 。

他说:“如果与对手抗衡太多,那么你的表现就会不尽人意。

“我认为,即使您坐在带方向盘的卧室里,思维游戏和赛车策略实际上与现实生活中的一样,这也没有得到多少赞赏。”

在现实赛车中获胜的电子竞技赛车手也不是闻所未闻的。

去年,前F1赛车手和Formula E世界冠军的卢卡斯·迪·格拉西(Lucas di Grassi)在冠军赛中被玩家恩佐·博尼托(Enzo Bonito)击败。

同时,英国的一级方程式电竞系列赛世界冠军布伦登·利(Brendon Leigh)去年过渡到现实中的单座赛车,并在斯内特顿(Snetterton)的BRSCC国家方程式福特1600赛车中首次获得第四名,尽管第二次撞车种族竞赛可能凸显了罗素的观点,即从电子竞技转变为赛车运动并非易事。

但是,电竞赛车手的才华正日益受到一级方程式顶级车队的认可和使用。

自2017年以来,迈凯轮进行了全球最快的玩家竞赛。首届冠军鲁迪·范·布伦(Rudy van Buren)成为该车队的官方模拟器驾驶员,环游世界,然后协助车手费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)和斯托弗尔·凡多恩(Stoffel Vandoorne)为周末的比赛做准备。

拉塞尔补充说:“ F1世界上的这些顶级游戏玩家是非常快的游戏玩家,令人印象深刻。” “我绝对很想知道他们如何在F1赛车上上车。

 

分频器来了吗?

在F1赛车上看到电竞赛车手可能还需要一段时间,但当前的流行和F1赛季暂停期间转向电竞无疑使两者更加接近,并且F1世界中的赛车手无疑已经将他们虚拟化了同行更加重视。

诺里斯(Norris)最近召集了一位他值得信赖的前迈凯轮(McLaren)工程师来协助他参加虚拟的印地赛车比赛,而成功的F1工程师肯尼·汉德卡默(Kenny Handkammer)帮助迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)和维特尔(Vettel)共同获得了13项世界锦标赛冠军,他正在将自己的专业知识转化为电子竞技。

Handkammer现在是Fast Track的首席执行官,Fast Track主持电子竞技联盟和现场竞赛活动。他认为,模拟赛车为培养才华横溢的潜在赛车手和开发新一代赛车运动迷提供了理想的平台,这些人可能已经开始对F1不再感兴趣最近几年。

Handkammer对BBC Sport说:“这是与新一代的互动。“我们知道千禧一代最近已经不再参加F1比赛,因此这是一个吸引观众的机会。

“我们还希望使某些人更容易进入赛车或模拟赛车职业,因为两者在经济上都为职业道路锦上添花,但并不是每个人都有钱开始卡丁车,并继续沿着这条道路进入现实,赛车。

“模拟赛车不仅具有成本效益,而且交通便利,您可以在任何时间进行比赛和练习,而卡丁车赛因天气原因而受到限制,并且时间有限,可以参加比赛。

“这是电竞激动人心的时刻。”